Как правильно арендовать скутер или автомобиль на Шри-Ланке

Прежде, чем ударить по рукам с арендодателем, прыгнуть на скутер и умчать в закат, не лишним будет провести тест-драйв.

Во-первых, посмотрите на колеса — шины должны быть в хорошем состоянии с хорошо видимым рисунком протектора. «Лысые» шины ставят под угрозу вашу безопасность из-за недостаточного сцепления с дорожным полотном, особенно после дождя.

Поверните ключ и нажмите кнопку зажигания. Двигатель заводится сразу? Если нет, то проблема со свечой/воздушным фильтром/карбюратором. Скутер может не запуститься в нужный момент и лучше сразу указать на это арендодателю. Если двигатель завелся, прислушайтесь к звуку — он должен быть плавным, без прерываний.

Проверьте передний и задний свет и все четыре поворотных сигнала. Затем проверьте работоспособность стоп-сигнала: зажмите ручку тормоза при работающем двигателе и посмотрите, стал ли задний фонарь светиться ярче.

Проверьте работу клаксона, вы будете им пользоваться чаще, чем можно представить.

Удерживая ручку тормоза, проверьте амплитуду акселератора. Затем отпустите тормоз и медленно начните движение по улице. Движение скутера должно быть плавными, без подергиваний, тряски и каких-либо посторонних звуков. Если вы чувствуете, что байк едет недостаточно прямо и тянет вас в сторону, возможно вилка погнулась после аварии. Это серьезная причина, чтобы попросить другой скутер, потому что эта проблема может привести к аварии при езде на скорости.

Проверьте приборную панель со спидометром и другими датчиками. Если стрелка спидометра не двигается или горят другие индикаторы — это не «нормально», чтобы не говорил арендодатель, и может указывать на технические проблемы.

Обратите особое внимание на тормоза — изношенные тормоза означают, что вы не сможете остановиться, когда это необходимо, чтобы избежать аварии. Убедитесь, что и передний, и задний тормоз работают исправно. Тормоза не должны быть слишком резким или слишком плавным.

Перед выездом из пункта проката снимите подробное видео со всех ракурсов с зумом и комментариями к имеющимся царапинам и вмятинам. Сфотографируйте приборную панель с пробегом.

При аренде скутера убедитесь, что у вас в багажнике лежат:
— действующая лицензия на транспортное средство,
— страховка на транспортное средство,
— пройденный тест на выбросы.

Когда копы остановят вас, они потребуют предъявить эти три документа помимо водительского удостоверения.

Чтобы легально управлять скутером или мотоциклом на Шри-Ланке, достаточно иметь международные водительские права (МВУ) с категорией A. В соответствии с Законом о дорожном движении, № 8 2009 г. (стр. 55-56) на острове можно управлять транспортным средством имея лишь МВУ, но а) это повод для полемики с полицейскими, б) страховые выплаты можно получить имея постоянное или временное водительское удостоверение Шри-Ланки.

Более надежный вариант — это временное водительское удостоверение. Выдается Департаментом Транспорта и Дорожного Движения или Автомобильной Ассоциацией Цейлона (далее AA) на основании водительского удостоверения страны проживания или по МВУ. В департаменте процедура оформления занимает два часа и стоит около 3000 рупий. В Автомобильной Ассоциации: 30 минут и 6000 рупий.

Для получения этого разрешения вам потребуется
1) копия ВУ (обе стороны) или МВУ,
2) фотография как на визу,

При заполнении анкеты потребуется указать данные загранпаспорта и визы.

Подавляющее большинство туристов катаются на скутерах без МВУ и пермитов. Местные полицейские готовы поверить вашему рассказу о забытом удостоверении на вилле за небольшую компенсацию. С вас попросят 2000-5000 рупий в качестве штрафа за забывчивость, но при прокаченной дипломатии можно договориться и на меньшую сумму.

Это ланкийский аналог ОСАГО. Страховка на транспортное средство работает только при условии, что у вас есть пермит от Департамента Транспорта и Дорожного Движения. Если произошло ДТП с участием туриста на арендованном скутере, не важно по чьей вине, то наличие МВУ не обеспечит страхового покрытия повреждений транспортного средства. Именно поэтому подавляющее большинство арендодателей берут депозит, а некоторые прокаты отказывают в услуге арендаторам без пермита.

Обязательно проговорите с арендодателем ответственность сторон при повреждении арендуемого транспортного средства.

Кроме того, проверьте условия вашей туристической страховки по компенсации ущерба здоровью. В 95% случаев она не покрывает инциденты связанные с вождением скутера.

Будьте готовы к депозиту наличными. Это может быть сумма $100-150 для Dio или $200-250 для более дорогих моделей скутеров. Блокировка депозита на кредитной карте не популярна — рынок аренды все ещё развивается.

По окончании срока аренды компания должна вернуть залог. Но в реальности арендодатели в большинстве случаев постараются удержать часть депозита по какой-либо причине. Заранее проверяйте отзывы о прокатной компании и внимательно читайте условия арендного договора, если он есть.

К сожалению, депозит за аренду является предметом для манипуляций неблагонадежными арендодателями не только на Шри-Ланке. Давайте разберем классические примеры махинаций с депозитами у местных "дельцов":

Езда на скутере без шлема наказывается штрафом. Это разумно, учитывая дорожное движение Шри-Ланки.

При аренде байка просите два шлема. Даже если вы планируете путешествовать в одиночку, то со вторым шлемом вы становитесь гораздо привлекательным мачо/чикой на пляжной вечеринке. Хотя потратить 2000 рупий на новенький шлем, который до вас никто не носил, может показаться отличной идеей.

Убедитесь, что шлем хорошо сидит на голове — он должен быть удобным и не слишком свободным. Отрегулируйте ремешок под подбородком, если не хотите, чтобы его сдуло с головы в дороге.

Если угон байка на Шри довольно редкий случай, то шлема часто являются объектом краж. Оставляйте шлем под сиденьем и зафиксируйте клипсу второго шлема крышкой багажника, чтобы его не украли на парковке. Но если шлем дорогой, то возьмите его с собой.

Ношение солнцезащитных или прозрачных очков обязательно. Особенно актуально на закате, когда в воздухе витают полчища насекомых.

Не рекомендуется носить шлёпки во время езды на скутере. Лучше обувать закрытую обувь. Наш выбор — кроксы, в них можно и по пляжику ходить и пальцы ног целее будут в случае чего.

Если вы вернулись на парковку и не нашли своего двухколесного друга, то прежде чем бить тревогу, постарайтесь вспомнить, где именно вы его припарковали (может быть, вы приехали в этот бар на туке?!). Частая ситуация, когда водитель забывает парковочные места и начинает паниковать на пустом месте. Не поленитесь воспользоваться картами Google или другими приложениями, чтобы запомнить точку парковки вашего байка. Или просто сфотографируйте его. Местные жители могут переставить ваш скутер в сторону, чтобы освободить место для грузовика или трактора. Поинтересуйтесь у окружающих. Если поиски не помогли, и вы считаете, что байк угнали, то сразу сообщите об этом владельцу байка.

Парковка арендованного скутера под камерами наблюдения настоятельно рекомендуется и может предотвратить непредвиденные расходы. Всегда блокируйте руль скутера (попросите арендодателя показать как), чтобы избежать перемещения или кражи.

В случае аварии необходимо немедленно связаться с менеджером службы проката, объяснить ситуацию и сообщить местонахождение. Не бойтесь последствий, прокат на вашей стороне, не надо пытаться разрулить ситуацию самостоятельно, этим можно только навредить. Кратко опишем три типа аварий и какие действия необходимо предпринимать.

В шоковом состоянии старайтесь не проявлять агрессию, ни с кем не конфликтуйте до приезда представителя прокатной компании. Если у другого транспортного средства незначительные повреждения, попробуйте через представителя проката предложить деньги. Обычно это работает. Но если приехала полиция и составляется протокол о происшествии, то дело гарантированно передастся в суд. Если у вас нет действующего водительского удостоверения (МВУ, пермит) — ничего хорошего ждать не приходится. Только если у вас есть легальное водительское удостоверение категории А и пермит, и суд докажет, что вы являетесь потерпевшим в этой ситуации, вы можете рассчитывать на денежную компенсацию и страховое покрытие ремонта скутера.

Надеемся, что ваш опыт езды на скутере по острову будет положительным и доставит только удовольствие и незабываемые эмоции. Но помните, что вы управляете транспортным средством, и его эксплуатация сопряжена с риском и ответственностью. Особенно в чужой стране. Вот несколько советов, которые помогут вам избежать неприятностей.